发动机变了,汽油得跟着变,这对大气造成了一

发布时间:2018-02-04 22:25
文章描述:1950年以前的汽车体积小,发动机的马力也不大,其内燃机排出的一氧化碳和未燃的油气对空气也造成了污染,但危害只是相当局部的。后来,汽车工业的战时生产结束了,转为向个人生

1950年以前的汽车体积小,发动机的马力也不大,其内燃机排出的一氧化碳和未燃的油气对空气也造成了污染,但危害只是相当局部的。后来,汽车工业的战时生产结束了,转为向个人生产时,变化出现了:汽车变重了,发动机马力增大了,缸压增加了。按照物理学和化学的原理,压力增大导致发动机升温,发动机升温后,汽缸内的氧气和氮气进行反应,生成了氧化氮。氧化氮随其它废气排出车体,遇到阳光,便和空气中含有的废油气等碳氢化合物反应,生成臭氧和被称做光化学烟雾的有毒化合物。最后,剩余的氧化氮转变为酸性的硝酸盐,随雨和雪降到地面——成为酸雨的重要组成部分。

发动机变了,汽油得跟着变,这对大气造成了一种新的危害。压力高的发动机容易出现燃油不匀现象,导致“发动机爆震”。而“发动机爆震”会大大削弱发动机的功率,缩短发动机的寿命。防止“发电机爆震”的技术之一便是在汽油里加四乙铅。随着压缩比的提高,就需要往汽油里多加铅。

1968年美国汽油中的平均含铅量比1950年时上升了38%。到1970年,排入空气的这种高毒性金属有80%是小轿车和卡车所致。

车辆的变化带来了整个运输系统的变化:公路运输逐渐取代了铁路运输,小轿车和公共汽车逐渐取代了城市间和城郊间的公共列车,无论从经济的角度还是从环保的角度看这都是不可取的。卡车每吨公里耗费的燃料是火车的4 倍,产生的污染也多4倍;小轿车消耗的能源比火车和公共汽车高2倍。公路运输对大气和我们的健康构成了新的严重危害:汽车排出的有毒烟尘笼罩着世界各个大城市;市区内儿童血液中铅的含量增高,导致儿童智力迟钝;酸雨大增,无数湖泊鱼量骤减,并对森林构成广泛威胁。

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